中国氢燃料电池汽车销量2021年为1894辆,随着《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》发布,氢能产业顶层设计终于落地,产业预计迎来加速期!据预测,2022年销量8000辆,同比增长300%以上!

氢燃料电池系统约占整车成本62%,是最核心的一环。那么,中国氢燃料电池系统公司有哪些?

- 企业排名不分先后 -

1.北京亿华通

北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年,2020年8月科创板上市。目前,已形成以自主氢燃料电池系统为核心,包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。

公司分别与宇通、福田、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作,联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品。

2.上海重塑

上海重塑能源集团股份有限公司设立于2015年,产品在额定功率、质量功率密度、电堆额定功率密度、冷启动温度等关键技术指标层面具备突出优势,并在燃料电池电堆、DC/DC、空压机、控制器等核心零部件环节取得突破,逐步实现国产化、产业化。

截至2021年5月中旬,公司已与包括一汽解放、东风汽车、宇通客车、中通客车、三菱扶桑等建立了深入的合作。

3.新源动力

新源动力股份有限公司成立于2001年4月,是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,被国内同行誉为中国燃料电池高技术研发人才的“黄埔军校”。公司拥有自主知识产权的质子交换膜燃料电池技术,部分关键技术达到国际一流水平,现有燃料电池相关产能1000套/年。

4.爱德曼

爱德曼公司成立于2016年,是国内极少数量产金属双极板(生产效率高)电堆公司之一,金属双极板、膜电极、电堆、系统等几乎所有核心零部件均已实现自研自产。

公司团队中博士6人、硕士30人、本科50人。目前,配备公司燃料电池的公交车数量占全国燃料电池公交车数量的三分之一。

5.江苏清能

2003年成立于新加坡,十多年下来,在1KW及以下功率的小型燃料电池电堆中做到出货量全球第一(累计出货量50万件),重整制氢设备的技术比肩巴拉德;业务核心放在电堆上。同时重点布局膜电极和金属极板两大核心零部件,可避免受制于人、大幅度降本。

在国际市场,长期服务于包括林德、波音、AT&T、三菱重工、韩国政府等众多优质客户。在国内市场,公司与宇通、东风、中通客车、申龙客车、金龙客车、江铃重卡及其它整车企业合作,已有数百台搭载公司燃料电池电堆和系统的车辆投入市场运营。

6.海卓动力

海卓动力(青岛)能源科技有限公司成立于2020年,公司与同济大学开展深入合作,以钟志华院士等技术顾问专家团队为指引,核心研发团队具备20年燃料电池系统研发经验,10年电动汽车零部件制造经验,系统掌握燃料电池和燃料电池发动机核心技术。

2021年首次实现销售,装车280辆,国内市场占有率达到13.9%,主要得益于青岛国际院士港建设。

7.上海杰宁

上海杰宁新能源科技发展有限公司成立于2013年,公司主要产品有三大板块:车载氢燃料电池总成及核心零部件、折叠滤筒、光伏微站电站及综合能源服务平台。2021年上险车辆170台,市场方面位于国内前列。

8.广东国鸿

广东国鸿氢能科技有限公司成立于2015年,是国内目前唯一取得全部军工资质和项目的燃料电池企业。车用电堆国内市场占有率已连续四年排名第一,国鸿氢能已为全球超过4000辆氢能汽车提供清洁动力、安全行驶里程超8000万公里。

9.上海捷氢

上海捷氢科技股份有限公司成立于2018年,上汽控股37%,上汽集团早在2001 年便开始燃料电池汽车研究,作为一线主机厂背景的燃料电池企业,捷氢科技有着近20年积累的燃料电池技术,研发实力雄厚。

10.擎波探索

擎波探索(上海)能源科技有限公司是国内首家专注氢能船艇动力系统公司。创始核心团队覆盖了车企、船企、燃料电池公司、能源公司、船级社全链背景,其研发设计的氢能船艇动力系统是包含了能量管理系统、燃料电池系统、储氢/惰化系统,推进系统等子系统的动力总成。

近期,资本市场正与公司密切沟通新一轮融资事宜。

11.大洋电机

中山大洋电机股份有限公司创办于2000年,是A股上市公司。2016年8月,公司出资2830万美元认购巴拉德9.9%股权,并于次年2月与巴拉德签署协议,获得在中国装配与销售FCveloCity® 30千瓦和85千瓦燃料电池系统的非独家授权,以此切入氢能与燃料电池产业。

12.潍柴动力

潍柴动力股份有限公司成立于2002年,是H股、A股上市企业。通过投资弗尔赛、巴拉德等一系列股权布局,并在业务层面与相关企业展开合作,潍柴动力已经整合出一条全球氢能及燃料电池汽车产业供应链。

13.雄韬电源

深圳市雄韬电源科技股份有限公司成立于1994年,是A股上市企业。在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车运营等关键环节的卡位布局。同时公司已经在燃料电池电堆关键零部件及材料领域投入研发形成独到的储备。

14.东方氢能

东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司是东方电气集团氢能与燃料电池产业发展的核心平台,具有自主设计膜电极、氢燃料电池电堆和发动机系统的能力。

15.新研氢能

新研氢能源科技有限公司成立于2017年,公司拥有一支由“863”首席专家齐志刚博士领军,具有博士、硕士学位以及丰富燃料电池技术开发与应用经验的技术人员组成的核心研发团队,整体实力强劲。

16.未势能源

未势能源科技有限公司2019年由长城汽车出资 4.5 亿元注册成立,主要产品涵盖燃料电池系统、电堆、35MPa/70MPa 车载氢系统、瓶阀及减压阀等,定位为专注于氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业。国际化的研发团队人员有 400 人,已投资金额达 20 亿元。

17.国氢科技(国电投氢能)

国家电投集团氢能科技发展有限公司成立于2017年,目前已实现催化剂、质子膜、膜电极、双极板、燃料电池电堆等关键零部件的自主可控。

18.明天氢能

明天氢能公司成立于2017年,主要产品为整车、系统及电堆。团队的核心成员分别来自于江淮、北汽、奇瑞、上汽、吉利等企业,具有整车生产经验;核心技术骨干来自中国科学院,同济大学等科研院所。

19.浙江氢途

氢途科技成立于2016年,研发能力覆盖发动机研发、核心零部件研发、整车集成研发三大环节。生产能力方面,氢途科技位于杭州的半自动生产线,已具备1000套/年的产能,同时5000套/年的自动化生产线正在建设中,投产后将进一步提高氢途科技产能。

20.武汉泰歌

武汉泰歌氢能汽车有限公司2016年由武汉市人民政府、同济大学、中国地质大学(武汉)三方共建,致力于氢能燃料电池动力系统的研发,为整车提供氢能燃料电池发动机产品和系统集成控制服务。

21.众宇动力

武汉众宇动力系统科技有限公司成立于2011年,众宇动力创始人、总经理李骁博士毕业,从海外知名燃料电池企业离开回到武汉,和几个朋友一起凑钱,在武汉一间四十平方米的办公室里建立了众宇动力。拥有氢能源电堆风冷技术平台和水冷技术平台,并掌握燃料电池动力系统、电堆及核心零部件技术。

22.清极能源

佛山市清极能源科技有限公司成立于2017年,自主研发德大功率金属板燃料电池功率密度达到国际先进水平,其核心技术源自清华大学20多年德燃料电池研究团队。2022年正在开展新一轮的融资。

23.上燃动力

上海燃料电池汽车动力系统有限公司成立于2001年,是应国家 “863计划电动汽车重大专项”提出的实现电动汽车重大专项产品化和产业化目标而诞生的高科技企业。2018年8月,长城控股入主上燃动力,上燃动力成为未势能源100% 控股公司。

24.风氢扬

风氢扬科技(杭州)有限公司是一家氢燃料电池生产商,通过采用大功率单堆方案和一体式模块化设计,可为用户提供各功率燃料电池产品及整车动力系统。

25.氢蓝时代

氢蓝时代核心团队来自汽车领军品牌企业、清华大学和海归博士等,现已发展至百余人规模,其中有20余名国内外氢能、新能源汽车专家,18人具有博士学位。截止2020年底,公司已取得了上百台公交车市场和物流车市场订单。

26.济美动力

上海济美动力科技有限公司成立于2021年9月,主要研发方向是高性能模块化氢燃料电池。目前已经与某军用无人机厂商达成战略合作,与数家eVTOL厂商的商业合作也正在洽谈中。

27.氢时代

深圳氢时代新能源科技有限公司专注于氢燃料电池发动机产业化发展,拥有多年的氢燃料动力系统开发背景和丰富的整车开发经验,旗下的氢燃料发动机已经应用于中、重型商用车领域

28.德燃动力

德燃(浙江)动力科技有限公司是一家由高端人才牵头的中德合资企业,公司定位于燃料电池汽车、工程及特种车辆动力系统,氢储能系统领域。



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